Как под Харьковом, на месте крушения царского поезда, храм воздвигли

0:38  |  30.10.2014

В городе Харькове и его окрестностях достаточно много православных культовых сооружений, однако, пожалуй, в истории нашего края нет ни одного другого храма, к которому бы приложил руку кто-то из рода Романовых.

Кто бы мог подумать, что именно под Харьковом, на участке тогда еще Курско-Харьково-Азовской железной дороги, произойдет трагическое крушение императорского поезда? 17 октября 1888 года произошла железнодорожная катастрофа вблизи станции Борки. Последствиями сошедшего с рельс поезда стали смерть 21 пассажира и ранение еще 68 человек. Однако, ехавший в поезде российский монарх со своей семьей, не пострадали.

Крушение царского поезда 17 октября 1888 года

Крушение царского поезда 17 октября 1888 года


В официальной российской печати, не без легкой руки православных церковнослужителей, спасение Александра III и членов его семьи расценивалось и преподносилось публике как чудо.

Спасение царской семьи отметили в архитектурном шедевре

Неподалеку от места крушения царского поезда был устроен Спасо-Святогорским скит. Спустя несколько лет после катастрофы, 21 мая 1891 года, на месте чудесного спасения императорской семьи, произошла закладка храма во имя Христа Спасителя Преславного. Первый камень нового храма был торжественно положен императрицей Марией Федоровной.

Проект храма

Проект храма, разработанный Марфельдом


Внешний вид и внутреннее убранство храмового комплекса поручили разработать академику архитектуры Роберту Робертовичу Марфельду. Согласно плану архитектора, сам храма Христа Спасителя Преславного должен был располагаться в 60 метрах непосредственно от железнодорожного полотна. А «под самым тем местом, где Их Величество и Их Высочества вышли невредимыми из-под обломков разрушенного поезда»  расположилась часовня Нерукотворного спаса, собственно, Спасов скит, который стоит на том самом месте по сей день.

Храм в БоркахХрам был выполнен в русско-византийском стиле XVII столетия и представлял собой достаточно величественный архитектурный шедевр, окруженный с трех сторон крытой галереей. Алтарь храма находился на востоке, был обращен, непосредственно, к железнодорожному полотну. В свою очередь часовня Нерукотворного спаса представляла собой златоглавую четырехгранную башню с крестом. Наружная позолота храмового комплекса была исполнена сусальным золотом, а фасады самого храма и часовни украшали мозаичные изразцы работы мастеров Императорской Академии художеств Александра Александровича Фролова.

Спустя какое-то время после строительства храмовый комплекс был передан в ведомство Министерства путей сообщения. Деньги железнодорожников, а также благотворительные пожертвования прихожан, которые приезжали на место чудесного спасения Августейшего семейства со всей Российской империи, были построены при храме: больница, дом престарелых для работников железной дороги, церковноприходская школа, а также бесплатная народная библиотека.

Утерянное наследие и то, что осталось

До нашего времени сохранилась лишь часовня Нерукотворного спаса, вся остальная часть комплекса, в первую очередь храм Христа Спасителя Преславного, была превращена в руины в годы войны сильным взрывом. В полуразрушенном состоянии сохранившаяся часовня простояла более 50-ти лет. Однако в 2003 году по неоднократным просьбам жителей поселка Первомайский Змиевского района часовня была восстановлена.

Спасов скит сегодня

Спасов скит сегодня


Торжественное открытие часовни и ее освящение состоялось 30 октября 2013 года. В день торжественного открытия после реконструкции часовни был также установлен памятник Александру III в честь 125-летия со дня спасения царской семьи.

Читайте больше интересных статей на mykharkov.info.

Читайте также: Новости Харькова.

Если вы нашли опечатку на сайте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: