В Харькове убирают трамвайные рельсы с улицы Веснина

На улице Веснина начался демонтаж трамвайной линии. Снимать рельсы начали третьего мая, сегодня рабочие вернулись на место, чтобы окончательно демонтировать трамвайную линию. Об этом сообщает «Kharkiv Today».

В Харьковском горсовете подтвердили: трамвая на улице Веснина больше не будет, как и во многих других местах.

«Стараниями» немытых охотников за унитазами и ношеным женским бельем трамваев в Харькове больше нет. Уничтожены подстанции, которые обеспечивали их работу. Разрушены депо. Реконструкция спуска Веснина с расширением проезжей части была запланирована давно, и начало работ стояло в планах на март этого года. Но тут пришел грязный русский солдат, и сроки немного сдвинулись. Однако война не повод отказываться от планов улучшения транспортной инфраструктуры Харькова. И, как бы странно это не звучало, сейчас, когда машин в городе почти нет, начавшаяся реконструкция доставит минимум неудобства тем горожанам, кто остался в Харькове», — рассказал начальник департамента по вопросам информации Юрий Сидоренко.

По его словам, рельсы снимают для того, чтобы после войны было проще возить автобусами  жителей Салтовки в центр, потому что метро не заработает еще долгое время.

«После войны полтора-два месяца уйдет только на подготовку к запуску метрополитена. Скажу и то, что, благодаря «усилиям» оккупантов будут сложности с Салтовской веткой — она поедет намного позже остальных двух», — говорит Сидоренко.

Еще вчера, 3 мая, ни о каком демонтаже трамвайных линий в горсовете не заявляли. Напротив, их готовили к пуску трамваев.

«Работники коммунальных предприятий «Харьковзеленстрой» и «Благоустройство» убирают поросшую траву на трамвайных путях, чтобы заранее подготовиться к запуску трамваев, — сообщала пресс-служба Харьковского горсовета всего день назад. К тому же, чешский город Брно подарил Харькову два трамвая и шесть троллейбусов.

Снос трамвайной линии на Веснина широко обсуждался до войны. Проект вызвал негативную реакцию харьковчан, и от него решено было отказаться.

«Весь прошлый год городские власти под знаменем необходимости расширения пропускной способности Веснина пытались демонтировать там трамвай. Многие городские активисты, партии, гражданские объединения категорически выступали против этого решения и предлагали свои альтернативные варианты. Весь год шла полемика. По итогу тендеры на разработку проектной документации были отменены, а бюджетом 22-го года эти работы предусмотрены не были», — заявил политик и общественный деятель Никита Соловьев.

Адвокат «Харьковского антикоррупционного центра» Владимир Рысенко высказал мнение, что демонтаж трамвайной линии начали во время военных действий потому, что сейчас никто не выйдет протестовать против этих действий. По его мнению, необходимо утвердить новый генплан города прежде, чем принимать такие решения.