Андрей Гармаш. Фото: city.kharkov.ua
Заместитель Харьковского городского головы Евгений Водовозов 10 декабря представил нового генерального директора КП «Харьковский метрополитен» Андрея Гармаша. Их совместная пресс-конференция прошла в пресс-центре городского совета.
Андрей Гармаш отметил, что среди них — строительство двух новых станций метро «Державинская» и «Одесская», создание всех условий для безопасного обслуживания пассажиров, тщательное соблюдение санитраных норм в условиях пандемии COVID-19, а также поддержка коллектива.
В частности, новый руководитель метрополитена подчеркнул, что на предприятии примут все меры, чтобы выплатить заработную плату сотрудникам в полное объеме.
«Согласно условиям коллективного договора, мы за ноябрь выплатили 50% зарплаты. Механизм решения проблемы есть», — отметил новый генеральный директор КП.
По его словам, в метро разработают новую концепцию рекламной политики, чтобы большую часть рекламы перенести с бумажных на электронные носители, тем более, что в вагонах установили экраны.
Кроме того, Гармаш ответил на вопрос об уменьшении интервала движения поездов. По его словам, чтобы уменьшить интервал на одну минуту, нужно дополнительно выпускать 118 поездов в день, что обойдется предприятияю в 80 тыс. грн.
Также генеральный директор КП «Харьковский метрополитен» сообщил, что предприятие переживает финансовые трудности после карантина. По его словам, когда метро закрыли для перевозки пассажиров во время весеннего локдауна, предприятие потеряло около 300 млн грн. Поэтому нужно время, чтобы выйти из сложившегося положения.
В свою очередь Евгений Водовозов отметил, что сейчас самый большой показатель по пассажиропотоку составляет 480 тыс. человек в будний день и 410-420 тыс. пассажиров — в выходные. Ранее метрополитен перевозил в день около миллиона пассажиров.
По его словам, чтобы предприятие могло не только осуществлять техническое обслуживание, но и вкладывать средства в развитие, необходимо выйти на показатель 750-800 тыс. пассажиров в день.
Вице-мэр также напомнил, что тарифы на проезд в метрополитене повышаться не будут.
Согласно декларации, которую Гармаш подавал в НАПК летом, как кандидат на должность первого заместителя КП «Харьковский метроплитен», у него есть дом в Харькове площадью 283,4 м² приобретенный в 2014 году, земельный участок в Харькове площадью 976 м², гаражный бокс в Харькове площадью 23,4 м², две квартиры в Харькове площадью 76,5 м² и 52,6 м² купленные в 2005 и 2008 годах, земельный участок в Липцах площадью 1200 м², два нежилых помещения в городе Балаклея площадью 32,6 м² и 50,8 м². На его жену Ирину записаны два земельных участка в Харькове площадью 983 м² и 1000 м².
Также согласно декларации у Ирины Гармаш есть в Харькове две недостроенные квартиры площадью 52,19 м² и 63,41 м² и два паркоместа.
У Гармаша есть автомобиль «AUDI E-TRON» купленный в 2020 году за 2 227 992 гривны, квадроцикл «LONCIN LX200UA-2», автомобиль «ВАЗ 2107» и два легковых прицепа. На его жену записаны автомобили «MERCEDES-BENZ ML500» и «TOYOTA LAND CRUISER 200» купленный в 2019 году за 2 040 000 гривен. На сына Богдана записан квадроцикл «OUTLANDER XMR 1000R» купленный в 2020 году за 49 0500 гривен.
Гармаш владеет 50% корпоративных прав ЧП «Ващенковское».
Андрей Гармаш наличными хранит:
Его жена Ирина:
Также согласно декларации на счетах в банках Андрей Гаршах хранят: 16 351 562 гривны и 11 895 евро.
До трудоустройства в КП «Харьковский метрополитен» Гармаш работал первым заместителем технического директора — директором городских электрических сетей АО «Харьковоблэнерго», главным инженером «Харьковэнергосбыта» и на различных должностях в энергоснабжающих компаниях Харькова и Харьковской области.
В АО «Харьковоблэнерго» в 2020 году Гармаш заработал 1 031 978 гривен и 1 243 623 гривны других выплат.
Позже был назначен на должность первого заместителя генерального директора Харьковского метрополитена, и.о. генерального директора метрополитена, а с 7 декабря — генеральным директором предприятия.
Напомним, ранее MyKharkov.info сообщали, что Андрей Гармаш назначен на должность генерального директора КП «Харьковский метрополитен» с 7 декабря по контракту на один год.
Не забудьте підписатися на 
в Телеграмі 
, щоб мати можливість читати нові пости!
