Музей-квартира семьи Гризодубовых

Людей всегда манило небо. Его глубина и бесконечность. Люди завидовали птицам, которые могут свободно парить над облаками. Они всегда стремились ввысь, туда, в неизведанное и прекрасное.

Какая романтичная профессия – летчик. Мужчины, поднимаются по трапу самолеты в небесно-синей форме. Как красиво. Летчик – это мужская профессия, скажите Вы. А летчик-испытатель тем более. Но этот стереотип разрушила династия Гризодубовых, которая покоряла небо: сначала отец, а затем и дочь.

Степан Гризодубов, конструктор-самоучка, который воплотил свои мечты в реальность – построил первый в Харькове управляемый самолет. Нет, не на конвейере завода, а в собственном сарае. Чертежи первого харьковского самолета были выполнены на основе кинопленки, где изображались полеты изобретателей братьев Райт. Но на этом Гризодубов не остановился. Не имея необходимого образования, материалов и инструментов, он первым в Российской империи создал авиационный бензиновый двигатель. Как наверное был счастлив конструктор, видя свою мечту, парящую в небе. Степан Гризодубов продолжал совершенствовать летательные аппараты, делал новые открытия и разработки. Он посвятил жизнь небу, он посвятил жизнь мечте.

И его стремления и интересы разделила дочь – Валентина Гризодубова. Именно о ней шла речь, когда мы развевали миф, что летчик-испытатель это мужская профессия. Валентина Степановна – первая женщина — Герой Советского Союза, летчица-испытательница, установившая несколько авиационных рекордов. В 1937 году ею был установлен рекорд по дальности полета. Сейчас, когда межатлантические перелеты стали обыденностью этим никого уже не удивишь. Но тогда, на заре авиации, новость о каждом подъеме в воздух, о каждом километре, который был преодолен самолетом, встречалась с восторгом. И еще больший восторг вызывало то, что подвиги в небе совершала женщина.

Эти выдающиеся авиаторы, Степан и Валентина Гризодубовы были нашими земляками, харьковчанами. И в честь их подвигов в Харькове был открыт мемориальный музей-квартира семьи Гризодубовых.

В декабре 1970 года прошло торжественное открытие музея. Тогда впервые открыл свои двери Кабинет истории авиации при Харьковском авиационном институте.

Выставка музея находится в квартире, где с 1921 по 1965 год жил и работал Степан Гризодубов. Здесь же прошла юность Валентины. После многочисленных изменений и дополнений экспозиция получила статус музея.  В 1985 году фасад здания украсила мемориальная доска, посвященная авиаторам, а в 1986 году дом получил статус исторического памятника.

К сожалению, в 2008 году произошел пожар, в котором сильно пострадало и здание и сама экспозиция. Два года длились восстановительные работы. Сейчас музей насчитывает две тысячи экспонатов, посвященных жизни и работе авиаконструктора и его дочери-летчицы: личные вещи, документы, переписка, фотографии семьи Гризодубовых, а также других выдающихся летчиков и космонавтов. Здесь даже представлено катапультное кресло советского истребителя. В музеи огромная библиотека, посвященная «небесной» тематике.

Кроме экспонатов, относящихся к семье Гризодубовых, в музейном фонде находятся также вещи и работы, принадлежащие инженеру-конструктору П.Г. Бенингу, первому директору и главному конструктору Харьковского авиационного завода в 1926-1934 гг., создателю самолетов марки «К» К.А. Калинину; профессору ХАИ, создателю самолетов ХАИ-1, ХАИ-5 И.Г. Неману.

В будущем музей запланировано разделить на три выставки: «Жизнь и деятельность Степана Васильевича Гризодубова», «Выдающаяся летчица Валентина Степановна Гризодубова», «Традиции харьковской школы воздухоплавания, авиации и космонавтики».

Когда-то мечта одного простого парня поднялась в небо. Это стало уже историей. Но мечта о небе осталась у людей в сердцах. И теперь они ее усовершенствуют. Так и музей-квартира Гризодубовых, сохраняя историю первых полетов, смотрит в будущее и постоянно развивается.