Повышение стоимости проезда в харьковском метро до 8 гривен произошло из-за роста прибылей фирм, которые зарабатывают на «подземке», а не из-за повышения заработной платы или стоимости электроэнергии. Это стало известно из пояснительной записки к проекту решения о повышении тарифов, — сообщает Харьковский антикоррупционный центр.
ХАЦ сообщают, что долго пытались выяснить, почему стоимость проезда в 2017 году выросла с 3 до 4 гривен (на 33%), в 2018 году — с 4 до 5 гривен (на 25%), а в 2019 году — уже на 60%, с 5 до 8 гривен.
Фото: www.facebook.com/anticor.kharkiv
Антикоррупционеры просят обратить внимание в пояснительной записке к проекту решения исполкома горсовета о повышении стоимости проезда в метро на цифры роста составляющих тарифа. Расходы на оплату труда выросли на 6,2%, расходы на электроэнергию выросли на 16%, затраты на материалы выросли на 31,5%, индекс инфляции составил 107,4%. Примерно такие проценты роста и индекс инфляции были и в 2017 и 2018 году.
По версии ХАЦ, есть еще одна составляющая тарифа на проезд в метро — расходы на услуги сторонних организаций для проведения ремонтов и технического обслуживания. Эта составляющая выросла в 3,6 раза, то есть на 360% с 2018 до 2019 года.
Активисты дают список «счастливчиков», у которых стоимость ремонтов и технического обслуживания для метрополитена за 1 год выросла в 3,6 раза.
3 фирмы контролируются беглым экс-главой Администрации Холодногорского района Максимом Мусеевым, которого СБУ подозревает в госизмене:
- «Ваго-рев» за период 2016-2019 годов получила 872,2 млн гривен от метрополитена за ремонт и тех.обслуживание вагонов метро;
- «Специализированный ПБМП-753» за период 2016-2019 годов получила 43,1 млн гривен от метрополитена на ремонт и тех.обслуживание эскалаторов;
- «Системы прогрессивной очистки» за период 2016-2019 годов получила 88,7 млн гривен за услуги по уборке в метрополитене.
1 фирма контролируется Харьковским городским головой Геннадием Кернесом:
- «Финансовая компания «Платежный центр» имеет с КП «Харьковский метрополитен» договор на обслуживание терминалов в метрополитене. Фирма получает процент с каждого пополнения харьковчанами бесконтактных электронных карточек оплаты проезда в метро на всех без исключения станциях.
4 фирмы имеют отношение к директору КП «Харьковский метрополитен» Вячеславу Стаматину или его окружению:
- «ЛОТ» за период 2016-2019 годов получила 12,1 млн гривен за работы по техническому переоснащению автоматизированной системы оплаты;
- «Турникет-М» за период 2016-2019 годов получила 26 млн гривен за услуги по техническому обслуживанию устройств автоматизированной системы оплаты проезда в метрополитене;
- «Научно-производственное объединение ПАМ» за период 2018-2019 годов получило 25,9 млн гривен за услуги по техническому обслуживанию устройств автоматизированной системы оплаты проезда в метрополитене;
- «Старсен» за период 2016-2019 годов получила 1,9 млн гривен за ремонт электродепо.
Только за 3 года фирмы из окружения Стаматина, Мусеева, Кернеса получили от КП «Харьковский метрополитен» подрядов на общую сумму более 1 миллиарда гривен.
Напомним, ранее MyKharkov.info сообщали, что исполком Харьковского городского совета 6 февраля утвердил решение об изменении тарифов на проезд в метро, трамваях и троллейбусах. Так, исполком повысил цену на проезд в метрополитене до 8 гривен, в трамваях и троллейбусах — до 6 гривен за поездку. Необходимость изменения тарифов чиновники объяснили повышением минимальной зарплаты и подорожанием стоимости электроэнергии.