В Харькове 9 административных районов со своей историей, каждый из которых по-своему уникален. Одним из таких районов является Основа.
Основа известна благодаря железнодорожной станции с одноименным названием, а также обилием частных домов. Предлагаем вашему вниманию 10 фактов, чтобы лучше ознакомиться с историей Основянского района.
В Харькове две Основы
Нынешний район Основа, которую еще называют Новой Основой, — преемник Старой. Раньше это была местность у реки Лопань, которую населил полковник Федор Григорьевич Донец на рубеже XVI — XVII веков. Затем Основу (тогда еще село) приобрел Григорий Квитка у вдовы полковника в 1713 году.
Основа — железнодорожный узел Харькова
Станция «Основа» появилась в 1908 году, а ее локомотивное депо — в 1911. Благодаря этому начинают заселяться люди (в основном железнодорожники). Именно здесь возникает рабочий поселок железнодорожников, которые обслуживали станцию и паровозное депо. Часть земель, которые прилегали к Основе, были куплены, а некоторые сдавались в аренду. Застройками были в основном трехэтажные здания.
Читайте также: Детская железная дорога в Харькове: ТОП-6 интересных фактов
Место рождения Григория Квитки-Основьяненко
29 ноября 1778 года в селе Основа родился родоначальник украинской прозы — Григорий Квитка-Основьяненко. Он был писателем-новатором в европейском масштабе, писал на украинском и русском языках.
Творчество Квитки-Основьяненко оказало значительное влияние на дальнейшее развитие украинской литературы, в частности так называемой этнографической школы.
Комсомольское озеро раньше было карьером
В 19 веке на месте нынешнего озера было небольшое озерцо с между песчаными дюнами.
По мере добычи тут песка озеро становилось больше и получило название Украинка. В период советского Харьков активно строился и требовалось много строительного песка. На озере появились земснаряды, ускорившие увеличение озера в глубину и акватории.
Берег и дно озера песчаные, и являются благоприятными для устройства пляжей и даже рекреационного комплекса. Решение по поводу воплощения этой идеи было принято в конце 1970 — начале 1980-х годов. Сейчас здесь есть импровизированные пляжи, но они не до конца благоустроены.
Основа — один из самых опасных районов в Харькове
В одном из репортажей газеты «Комсомольская правда» говорилось, что Основа — очень опасный район.
Одна из жительниц рассказывала о том, что на Комсомольском озере часто случаются происшествия, например, ограбления или убийства. Кражи происходят преимущественно у подземного перехода от железнодорожной станции «Основа». По мнению правоохранительных органов, самая криминогенная территория — местность, которая прилегающая к озеру.
Читайте также: Улицы Харькова: улица Врубеля в Ново-Баварском районе
Здесь начал работать аэропорт
Аэропорт. Фото: 057.ua
Аэропорт «Основа» начал свою работу 6 декабря 1923 года. Он имел грунтовую взлетно-посадочную полосу и аэровокзал.
В августе 1933 года аэропорту был назван в честь Павла Постышева, а еще через три года — стал лучшим в СССР. Во время Второй мировой войны аэропорт очень сильно пострадал: летное поле, взлетно-посадочные полосы и стоянки были в непригодном состоянии.
В пятидесятые годы аэропорт стал лучше, чем прежде: убранство отличалось парадностью — фишка «сталинской» архитектуры. В 70-х планировалось построить новый аэропорт, но из-за распада Советского Союза проект не был реализован.
Здесь было немало водяных мельниц
Так как Основа перешла во владение Григория Квитки, земля позволила заниматься хозяйством. На тот момент в селе уже было достаточное количество мельничных плотин.
У Квиток были две мельницы на речке Лопань, но к концу 19 века они стали непригодными для использования. После реконструкции мельницы были в эксплуатации вплоть до 1930-х годов.
Названия улиц имеют тесную связь с железной дорогой
Большинство улиц Основянского района имеют названия, которые ассоциируются с железным транспортом. Например, здесь есть Вокзальная, Станционная и Деповская.
Здесь работали комсомольцы-подпольщики
Харьковские комсомольцы-подпольщики
В период нацистской оккупации Харькова на станции Основа существовала подпольная организация, которую создал Владимир Коновалов.
За время существования участники вывели из строя 11 паровозов, осуществили множество диверсий, прятали дефицитные инструменты и оборудование депо. Однажды по отремонтированному радиопередатчику, снятому с подбитого немецкого самолета, Владимир установил связь с частями Красной Армии. Благодаря нему советские летчики нанесли разрушительные удары по врагу в тот самый момент, когда было больше всего самолетов на аэродроме. Вскоре его казнили в возрасте 22 лет, и теперь его именем названа улица.
Архитектурное разнообразие
В районе Основа можно встретить не только частные дома. Здесь есть также двух- и трехэтажные «конструктивистские» жилые дома (улицы Сохора, Южнопроектная), двухэтажные по типовым и индивидуальным проектам, а также многоэтажные (улицы Вокзальная, Деповская и Локомотивная).
Читайте также: Здесь живет история: семь старинных зданий Харькова
Владлена Колесник